Демонтаж бетонной дороги в Ростове-на-Дону, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Ростове-на-Дону

Демонтаж бетонной дороги — это комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу дорожного покрытия. В процессе выполнения задействуются различные методы: от ручного слома небольших участков до механизированного сноса с применением тяжелой техники. Такая услуга востребована при реконструкции улично-дорожной сети, замене инженерных коммуникаций, перепланировке прилегающих территорий, а также при ликвидации временных подъездных путей и лежневых дорог. Часто к нам обращаются, когда бетонное покрытие пришло в негодность, требует капитального ремонта или мешает строительству нового объекта. Другой распространенный случай — необходимость освободить участок для последующего благоустройства или возведения зданий.

Доверить разборку бетонного дорожного полотна стоит профессионалам по нескольким причинам. Бетон — это прочный и тяжелый материал, работа с ним связана с высокими рисками. Самостоятельный слом без понимания технологии и свойств железобетонных конструкций часто приводит к травмам, повреждению соседних объектов и подземных сетей. Специалисты предварительно оценивают состояние покрытия, выявляют скрытые армирующие элементы и выбирают безопасную тактику. Кроме того, профессиональный демонтаж всегда выполняется с соблюдением правил техники безопасности, что исключает аварийные ситуации и обрушение нерасчетных частей дороги.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа бетонной дороги строится по четкой технологической цепочке. Сначала специалисты выезжают на объект, чтобы оценить толщину покрытия, его армирование и состояние основания. Затем определяется оптимальный способ разбора: для небольших объемов достаточно ручного инструмента — отбойных молотков и алмазных пил. Если же предстоит снос крупных монолитных плит или протяженных дорожных отрезков, в работу идет техника: экскаваторы с гидромолотами, буровые установки и ковши для дробления. В ходе подготовки место будущих работ ограждается, устанавливаются предупредительные знаки, а при необходимости организуется временный объезд.

Важнейший аспект — соблюдение правил безопасности на всех этапах. Персонал компании работает в средствах индивидуальной защиты: касках, спецобуви с усиленным мыском и сигнальных жилетах. Помимо основной техники, используется оборудование для обеспыливания и виброгашения, чтобы минимизировать воздействие на близлежащие здания и грунт. Последовательность операций включает поэтапное разрушение покрытия, отделение арматуры от бетонных блоков и сортировку полученного лома. Такой подход позволяет контролировать каждый метр разбираемой дороги и оперативно корректировать действия в зависимости от плотности материала и степени его износа. Технология работ всегда адаптируется под конкретные условия: плотная городская застройка, наличие лежневых конструкций или ограниченное пространство для маневра техники.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Итоговая стоимость демонтажа бетонной дороги складывается из множества факторов, поэтому универсальной расценки для всех объектов не существует. На формирование цены влияет общий объем покрытия, которое необходимо разобрать, сложность доступа к месту работ, наличие въездных путей для техники и удаленность площадки от мест утилизации отходов. Также учитывается состояние самого бетона: старый, разрушенный материал легче поддается слому, чем свежий армированный монолит. Дополнительную роль играет необходимость вывоза мусора, его погрузки и последующей утилизации, а также пожелания заказчика по сохранению отдельных элементов или щадящему режиму разбора в стесненных условиях.

При подготовке коммерческого предложения для объектов, требующих строгой сметной документации, наши специалисты могут ориентироваться на актуальные расценки в смете, учитывая нормативы ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Эти сметные ориентиры помогают прозрачно обосновать каждую позицию в расчетах, что особенно важно для государственных учреждений, управляющих компаний и крупных подрядчиков. Однако для частных заказчиков и небольших организаций мы предлагаем гибкий подход: составляем детальную смету на конкретный объем работ, где отдельно выделяются этапы разборки, погрузки, транспортировки и утилизации. Чтобы получить точную расценку в вашем случае, необходимо предоставить информацию о месте расположения дороги, ее параметрах и желаемом результате. Мы не публикуем усредненных цифр, поскольку каждая задача уникальна, и только после выезда инженера можно назвать объективную стоимость.

Заказать демонтаж под ключ

Компания «ЛегионСтрой Ростов-на-Дону» предлагает полный комплекс услуг по разборке бетонных дорог с реализацией подхода «под ключ». Это значит, что мы берем на себя все этапы: от первого обращения до вывоза строительного мусора и финальной очистки участка. Процесс начинается с вашей заявки, после чего мы оперативно связываемся для уточнения деталей и согласовываем удобное время для осмотра объекта. На месте инженер оценивает масштаб работ, обсуждает технические нюансы и вместе с вами определяет график выполнения. Следующий шаг — подготовка технической документации и сметы с учетом всех пожеланий и нормативных требований.

После согласования всех условий начинается непосредственный процесс разбора. Мы организуем доставку необходимой техники и инструментов, обеспечиваем безопасную рабочую зону и поэтапно выполняем снос покрытия с минимальными неудобствами для вашего бизнеса или повседневной жизни. Завершающий этап включает уборку территории, погрузку образовавшегося лома и его вывоз на специализированные полигоны. Такой комплексный подход позволяет вам избежать лишних простоев и координации множества подрядчиков. Мы ценим ваше время и делаем все, чтобы процесс прошел аккуратно, слаженно и в оговоренные сроки. Для расчета стоимости или консультации оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному телефону — мы ответим на все вопросы и поможем найти лучшее решение для вашей задачи.